7月21日，比亚迪股份有限公司（以下简称比亚迪）日本分公司（BYD JAPAN株式会社）在东京召开品牌发布会，宣布正式进入日本乘用车市场，并亮相元PLUS、海豚和海豹三款车型，这对于国产品牌来说具有里程碑的意义。
比亚迪乘用车月销量首度突破10万，创历史新高！官方数据显示，比亚迪乘用车3月全系销售104338辆，同比增长160.9%。凭借着刀片电池、DM-i超级混动、e平台3.0等核心技术，以及丰富的产品阵营加持，比亚迪持续在国内新
2月是传统意义上的汽车销售淡季，但比亚迪乘用车的销量继续逆势而涨。官方数据显示，比亚迪乘用车2月全系销售90268辆，同比增长336.2%。其中新能源乘用车销售87473辆，同比增长764.1%，继续以亮眼的销量成绩引领品牌
2月7日，比亚迪汽车品牌发布全新主张——科技·绿色·明天。光，让科技有了方向；光，让绿色成为可能；光，让明天有了答案。以“光”出发，打造从能源的获取、存储到应用的新能源整体解决方案，比亚迪是追光者，亦是
2022 年的第一个月，比亚迪喜迎“开门红”！2月3日，比亚迪公布了1月销量。数据显示，比亚迪乘用车1月全系销售95180辆，同比增长126.1%。其中，新能源乘用车销售92926辆，同比增长367.6%。在2021年全年实现近60万的销
1月3日，比亚迪汽车发布公告称，12月新能源车销量93945辆，上年同期为28841辆；2021年全年累计销量为603783辆，同比增长218.3%。12月，公司新能源汽车订单需求继续强劲，保持持续增长势头；受下旬西安疫情影响，公司
在今年的2月3日，比亚迪股价创历史新高，最高达273元，市值高达7818亿人民币。如果按照发力时间、投入程度，以及截至目前所获得的成绩来看，比亚迪，在整个新能源汽车领域，无疑拥有着显著的地位。但过往的地位并不
4月7日，比亚迪正式宣布：从即日起，旗下全系纯电动车型，开始全面搭载刀片电池，全面启用针刺测试作为企业标准。同时，刀片电池成功挑战了极端强度测试—46吨重卡碾压测试。2021款唐EV、秦PLUS EV、宋PLUS EV及2021
2月3日晚，比亚迪官方发布2021年1月产销快报。数据显示，1月比亚迪共计销售42,401辆新车，较去年同期增长68.44%，但环比2020年12月下滑24.72%。
近日获悉，新款比亚迪唐EV四驱高性能版尊荣型正式上市，新车仅推出一款车型，补贴后售价为28.35万元。新车外观设计延续了家族化风格，内饰配置秉承前沿科技风格，NEDC综合工况纯电续驶里程为505km。购车补贴方面，比
11月4日晚，比亚迪发布2020年10月销量快报。数据显示，比亚迪当月销量为47,732辆，较去年同期的41,130辆增长16.05%，环比9月增长13.15%。至此，比亚迪前10月累计销量达316,707辆，同比下滑15.98%，降幅较9月进一步收