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6月智能新能源排行榜:消费者更看重纯电动的智能化

6月份的智能汽车销量榜来了。车云榜是基于初级智能汽车真实交付数的统计榜单。两个硬性的指标是:必须配备有L2级以上自动驾驶能力,并同时具备车联网OTA升级功能。交付数据,我们以机动车交强险数据为主要参考,同时

6月份的智能汽车销量榜来了。

车云榜是基于初级智能汽车真实交付数的统计榜单。两个硬性的指标是:必须配备有L2级以上自动驾驶能力,并同时具备车联网OTA升级功能。交付数据,我们以机动车交强险数据为主要参考,同时包含进口和国产数据。相对来说,是目前国内最具参考意义的数据。

相比5月,6月智能汽车榜单的阵容又更加强大,这是因为在6月上市的新车中有多款符合智能汽车的入围标准。其中,智能燃油车包括吉利豪越、BEIJING-X7、长安UNI-T、广汽传祺GS4 COUPE等四款全新车型;广汽新能源Aion V、新宝骏E300等智能新能源车也在6月上市。

据车云统计,今年6月共有103款智能汽车入选榜单,而当月在售的车型款数累计为859个,智能汽车渗透率为12%。但是在销量层面,车云统计的智能汽车总销量接近11万,而当月市场总销量为166万,智能汽车的销量占比不到7%。这表明消费者对智能化配置的看重程度,赶不上车企对这一配置的推广热情。

根据上险数据统计,6月纯电动汽车的销量为61645辆。而根据车云的统计,6月智能纯电动汽车的销量是24914辆。如此一来,智能纯电的销量占比则超过了40%,远远领先全部智能汽车的7%左右的占比。足以说明,消费者在选择一辆纯电动汽车时,是格外重视其智能化配置的。毕竟,就连售价不到8万元的新宝骏E300也同时配上了ACC自适应巡航和车道保持等L2级配置。

6月智能新能源排行榜:消费者更看重纯电动的智能化

小鹏P7也在6月获得了311辆的销售成绩,这个月的17号,小鹏汽车为P7举办了全国交付仪式,这也表示从7月以后的销量数字,才是小鹏P7真正实力的代表。

而作为小鹏P7最直接的对手,比亚迪汉也在7月上市。比亚迪销售公司总经理赵长江说,比亚迪汉的总订单量已突破3万辆。如果赵长江的话属实,那么随着小鹏P7和比亚迪汉开始大规模交付,智能纯电的销量占比将再上一个台阶。

从系别来看,6月智能新能源汽车的榜单只包含美系车、德系车和自主品牌,日系、韩系、法系还没有车型入选。从而也能看出各国在智能化和电动化领域的投入程度。

6月智能新能源排行榜:消费者更看重纯电动的智能化

具体来看,美系车上榜的三款全部由特斯拉贡献,三款车在6月的合计销量为15530辆。以特斯拉为代表的美系车,占据了6月智能新能源车销量超过50%的份额,是这一级别的销量大头。

不过,特斯拉汽车的智能化配置并不是标配,需要用户掏钱选装。如果用户需要用L2级自动驾驶功能,就需要在车款外额外支付64000元的选装费。至于哪些用户选装了这一功能,特斯拉并未在每月公布具体的选装率。

摩根士丹利在今年的一份报告中提到,大约有27%的特斯拉车主选装了FSD。按照这个数字计算,特斯拉中国6月有4191辆新车选装了FSD,以56000元的费用计算,则累计为特斯拉贡献了超过2.3亿人民币的收入。

FSD的收入虽然在汽车总营收中的占比较小,但是它胜在接近30%的高毛利。这对于探索智能电动汽车的商业模式,是极其重要的参考。

与美系一样,德系品牌也有三款车型上榜,包含两款宝马汽车和一款保时捷Taycan,这三款车在6月的累计销量只有582辆,是销量最少的系别品牌。

自主品牌有33款车型上榜6月智能新能源榜单,对应的智能车销量为12319辆,不及美系品牌。不过,6月的智能车销量并没有计入小鹏P7和比亚迪汉,随着这两款智能电动车渐入佳境,自主品牌或可与以特斯拉为代表的美系车掰一掰手腕。


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