8月11日，乘联会公布7月份新能源销量排行榜，7月份在轿车和SUV以及MPV车型销量同比全部下滑时，新能源细分市场销量同比依然增长，可见新能源汽车市场有多火爆吧！7月份新能源市场共销售22.2万辆，同比增长69.4%，环比
今年上半年，新能源汽车再次迎来高速发展态势。盖世汽车根据保监会提供的上险数整理得出，上半年我国新能源汽车累计销量为98.8万辆，同比激增222%。其中，纯电动汽车上半年销量为82万辆，在新能源汽车市场中占比约为
8月10日，乘联会发布的7月销量数据显示，7月国内狭义乘用车零售量为150万辆，环比下降4.9%，同比下降6.2%。今年1-7月狭义乘用车累计零售量为1144.5万辆，同比增长22.9%。图片来源：乘联会
2021年中国汽车市场赛程过半，几家欢喜几家愁！其中新能源汽车市场表现抢眼。上半年（1-6月）新能源纯电汽车累计销售817,115辆，相比2020年同期的226,692辆，同比增长260.5%，呈现爆炸式增长，今天我们就来盘点一下2
在国家政策的大力支持下，新能源汽车市场已步入高速增长轨道。根据中国汽车工业协会统计，2021年上半年我国新能源汽车产销分别完成121.5万辆和120.6万辆，同比均增长2倍以上。在火爆的市场行情下，国内的造车新势力也
7月16日，因存在动力电池热失控风险，长城汽车、奇瑞汽车主动召回17623辆新能源车。孚能科技等多家电池供应商被卷入其中。中国证券报记者从宁德时代获悉，召回车辆未搭载宁德时代电池。长城汽车回应称，iQ车型搭载了
近日，中汽数据终端零售数据公布了2021年6月中国新势力品牌销量，相较节节攀升的第一梯队，此前因华为效应风头正劲的金康赛力斯，当月销量仅455辆。据悉，这一成绩已创金康赛力斯的历史新高。回顾今年4月赛力斯SF5上
6月，宏光MINIEV继续霸榜，特斯拉Model 3环比暴涨79.4%，超越自家兄弟Model Y夺得亚军。比亚迪秦PLUS DM-i首次跻身榜单第四，理想ONE首进前五。
周末我想写两篇有关国内乘用车整体状态和下半年的展望，目前上半年的新能源汽车的数据是超过之前的预期的，当然也证明我之前相对的保守预期是错误的。本文针对车企微观的情况，而明天针对宏观来看。第一部分 整体上险
日前，我们从乘联会获悉，6月份国内狭义乘用车市场销量达157.5万辆，同比下降5.1%，环比下降3.1%。其中新能源领域单月销量达到23万辆，同比增长177.7%，五菱宏光MINI EV继续领跑。