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2020中国汽车保值率排行榜,你的车上榜了没?

一场突如其来的疫情让宅在家中的人们不仅体重迅速增长,也收获了很多感悟。例如“疫情结束后,我一定要买车,不然关键时刻连门都出不了”...而说到买车,怎么能不考虑保值率呢?毕竟在产品更新速度日益加快的今天,人

一场突如其来的疫情让宅在家中的人们不仅体重迅速增长,也收获了很多感悟。例如“疫情结束后,我一定要买车,不然关键时刻连门都出不了”...而说到买车,怎么能不考虑保值率呢?毕竟在产品更新速度日益加快的今天,人们似乎已经习惯了“喜新厌旧”,因此一辆汽车保值率的高低直接影响你出手的价格。

2020中国汽车保值率排行榜,你的车上榜了没?

近日,著名汽车咨询公司J.D. Power联合58汽车和优信二手车,共同发布了2020年《中国汽车保值率研究报告》。报告显示,虽然2019年七成汽车品牌销量下跌,但保值率排名前五的品牌销量反而逆势上扬,由此可见,保值率对新车销售具有很大的影响,大家不妨可以作为购车时的一个参考。

品牌、厂商保值率TOP10品牌方面,毫无疑问合资品牌的整体保值率要高于自主品牌。从图中可以看到,排在自主品牌厂商保值率第一的上汽通用五菱三年保值率达52.9%,其实不算太低,但跟合资一比较,立马就垫底了。而合资品牌之所以优势如此明显,说明其在质量可靠性、品牌力以及售后服务等方面更容易受到消费者认可。

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小型车保值率TOP10

在小型车保值率TOP10中,因为后面几名与前面差距相差太大,所以并不推荐大家考虑后面的几款车型,但像飞度、致炫、威驰这几款车保值率都在60%上下,可靠性好、空间大、又省油且价格也不贵,作为一个代步小车来说非常适合。

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紧凑车保值率TOP10

与小型车排名不同,紧凑型车保值率前十差距并不太大,且大多都是熟面孔,也都是经典车型,本身就足够优秀。排在第一名的则是丰田的卡罗拉,第二名的则是本田的锋范,第三名的则是卡罗拉的兄弟车型雷凌。而像甲壳虫即使已经停产,其保值率也能达到56%,属于买到就是赚到。值得一提的是,榜单中前8名都是日系车型,几乎屠榜,看来人家销量好不是没有原因的。

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中型车保值率TOP10

中型车是目前消费升级的主要换购产品,需求量大。

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并列排在第一的是凯美瑞和雅阁,紧跟在后的则是INSPIRE和马自达阿特兹。有意思的是,虽然马自达的销量确实远远不如日系三强,但无论是紧凑型还是中型车保值率,前十中都有马自达的身影,这也说明其可靠性和实用性是受到消费者认可的。前十名中,日系车型占据头部5系,德系3席,美系2席。

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豪华车保值率TOP10

这一车型TOP10中,进口车优势明显,占了7席,奔驰有5款车上榜,成为入榜车型最多的品牌,可见其在这一市场保有量极大。且大部分车型保值率都在60%以上,可能是物以稀为贵吧。

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排在第一的是雷克萨斯的ES,而第二名的是奔驰的CLA,第三名的则是丰田的皇冠车型。 值得一提的是,雷克萨斯在品牌排行榜中也是遥遥领先,难道这就是你加价提车的原因?

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小型SUV保值率TOP10

与小型车类似,小型SUV保值率前十差距也很大,基本分成了三个等级。

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本田XR-V和缤智以绝对优势占据前两名;铃木维特拉、奔腾森林R7、长安CS15则属于第二等级,保值率都在50%以上;剩下的五款车型保值率都只有40%左右,基本可以不用考虑。

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紧凑SUV保值率TOP10

紧凑型SUV几乎被日系包揽,排在第一的则是本田的CR-V,而第二的是日产的奇骏,第三名的是丰田的RAV4。TOP10中日系占了前九名,第十名则由自主车型哈弗H5拿下。

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中型SUV保值率TOP10

自主品牌在中型SUV市场有一定的竞争力,有长安CX70、传祺GS8、哈弗H7三款车型上榜。

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但中型SUV级别汉兰达绝对是独树一帜的存在,虽然无数挑战者想撼动汉兰达的“神车”地位,但真正能与之匹敌的却没有几个,这也导致其三年保值率高达68.9%。第二的是本田的冠道、排在第三的是Jeep的牧马人。

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中大型SUV保值率TOP10

中大型SUV一般家庭并不会有如此需求,大多都变成了土豪们的大玩具,车主大多为“情怀”买单,所以其保值率也相对较高。该级别车型保值率差异较大,排在第一的是丰田的普拉多,而第二的是进口版普拉多、第三的是三菱的帕杰罗。

2020中国汽车保值率排行榜,你的车上榜了没?

2020中国汽车保值率排行榜,你的车上榜了没?

唯一入榜的自主品牌哈弗排名第9,在三组SUV车型中,哈弗都有上榜,可见其影响力不同凡响。中大型SUV二手车供需比小,市场需求旺盛。

豪华型SUV保值率TOP10

豪华车还是进口车唱主角,除奔驰GLA和宝马X3,其余8款均为进口车。排在第一的是雷克萨斯的RX车型,而排在第二的是奔驰的GLC车型,紧接排在第三的是雷克萨斯的NX。

2020中国汽车保值率排行榜,你的车上榜了没?

这组排行榜中,雷克萨斯才是最大赢家,几款主力SUV,RX、NX分别位于第一名和第三名,而德系三强并未全部上榜。小编还是那句话,这就是你加价提车的原因?

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MPV保值率TOP10

随着二胎等政策的放开,MPV市场逐渐火热起来,虽然近两年自主品牌上市了好几款新车,但从保值率来看,依旧还是“老将”的天下。排在第一的是本田的艾力绅,第二的则是本田奥德赛车型,第三名的是奔驰的雷霆。

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在这组排行榜中,自主品牌具有一定的竞争力,有宝骏的730、瑞风M3和五菱宏光三款车型上榜,可见自主品牌在这一细分市场有超高的保有量,实惠的价格、卓越的使用便利性、可靠的产品品质和超高的配置赢得了用户对产品的认可。

总体来看,MPV已成为保值率最高的车型级别,主要原因在于其功能具有不可替代性,且市面上选择较少。豪华型轿车和豪华SUV的保值率在各自领域都很高,品牌溢价能力强,同时也是自主品牌破局的一个方向。

但值得期待的是,随着市场自主品牌的增多,激烈竞争下更能够激发企业打造产品的硬实力,自主车型保值率仍有进一步的上升空间,目前在SUV等不同细分领域已开始破局。未来,自主品牌应通过了解本品与竞品保值率竞争态势、差异原因,有针对性地提升竞争力。

在品牌及厂商上,雷克萨斯保值率优势明显,在质量可靠性、品牌力、售后服务等方面均受到消费者认可。

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