5月份，全球车市一半阳光，一半阴霾。欧美汽车市场继续回暖，销量呈稳步增长态势；其中以英国表现最为突出，销量暴增7倍。相比之下，亚洲市场复苏渐缓；受芯片短缺影响，中国汽车产销双双下降；韩国汽车产量同样因缺
一直以来,自动驾驶作为中国继5G之后下一个可能实现科技弯道超车的领域,受到社会各界的广泛关注,尤其是进入到2021年,“造车大战”战况愈加火热。智能汽车市场进入“战国时代”,群雄四起,百家争鸣。纵观各家兵力,谁能在
近日，中汽中心发布5月高端品牌终端零售量排行榜，该榜单统计了销量前十五的豪华汽车品牌。总体来看，一线豪华品牌宝马奔驰奥迪继续占据前三位置，二线豪华品牌特斯拉再次成为新秀，红旗品牌成为唯一销量过万的中国品
近日，据中国汽车流通协会和精真估联合发布的《2021年5月中国汽车保值率研究报告》显示，上汽乘用车旗下荣威和MG品牌的保值率均实现稳步提升。以荣威ei6为例，该车的1年保值率提升至74.8%，目前已位新能源车排行榜第
3月的汽车市场，整体销量达到了175.2万辆，有着67.2%的同比增幅，环比增幅为48.6%；第一季度共计销量达到了509.2万辆，同比增长68.8%。 3月整体的车市，同比增长67.2%，具体到车型品类来看，轿车市场
2021年2月，广义皮卡终端销量为28871辆。其中，传统皮卡终端共售出28254辆，其他多用途货车（非传统皮卡底盘）终端上险量617辆。虽然经历春节假期，但节后购车需求旺盛，皮卡市场提前进入“金三银四”销售旺季。
豪华车市场持续高速增长，多个品牌销量大涨并迎来历史高位，成为今年汽车市场的一大突破点。消费升级所带来的高端车需求，以及豪华车竞争加剧致价格不断下探，进一步扩大豪华车所覆盖的消费市场。根据乘联会数据显示
2021年1月19日，中国汽车消费者满意度研究与评价(以下简称CCRT)2020年度第三批评价车型结果于天津发布。中国汽车技术研究中心有限公司汽车测评管理中心(后简称“中汽测评”)技术管理部部长周博雅以“云发布”形式全程
“汽车保值率”是品牌溢价与产品力的重要体现，也是消费者购买新车的重要指标，因此保值率排名越来越成为人们关注的焦点。1月15日，中国汽车流通协会发布“2020年度中国汽车保值率报告”，报告包括各级别车型、各国别
在2020年全球疫情的态势下，中国牵引车市场销量不减反增，取得了前所未有的好成绩，共销售75万多辆，同比增长约42%。在整体汽车市场下滑的趋势下，牵引车市场可谓表现强劲。