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四月比亚迪出租租赁占比16.6%,上险量第一

日前,交强险上险量数据出炉,2020年4月国产新能源乘用车上险数为5.4万辆,同比下跌5.64%。这跟车企公布的8.2万台的批发量有一定差距,不过很多车型在销售出去之后还未上牌也是正常现象。

日前,交强险上险量数据出炉,2020年4月国产新能源乘用车上险数为5.4万辆,同比下跌5.64%。这跟车企公布的8.2万台的批发量有一定差距,不过很多车型在销售出去之后还未上牌也是正常现象。

四月比亚迪出租租赁占比16.6%,上险量第一

今天氢云链想要说的是电动车究竟卖给了谁?根据数据显示,去年上市的畅销国产电动车广汽新能源Aion S,个人用户占比达37.9%,出租租赁占比59.8%,也就是说运营公司给Aion S贡献了超过一半的销量。而作为我国新能源汽车的头部车企,比亚迪4月共有15款车型上险,总上险量为7468辆,位居第一。比亚迪所有车型的出租租赁上险占比为16.6%,主要车型是比亚迪EV、比亚迪e2和比亚迪e5。相对而言,比亚迪的新能源汽车,要更受个人消费者欢迎。

四月比亚迪出租租赁占比16.6%,上险量第一

其实,我国的新能源车消费,前期主要以运营公司拉动为主,根据2019年前十月的数据显示,个人消费者占比在很长一段时间内,都没有超过50%。但是随着车企推出的电动车表现越来越出色,个人消费者占比已经在平稳上升,呈现出一种不错的态势。

四月比亚迪出租租赁占比16.6%,上险量第一

对此,小鹏汽车创始人何小鹏先生,也通过微博表示过对这种情况的看法,引起了很大的争议。值得注意的是,这也是小鹏汽车乃至造车新势力的骄傲。根据数据显示,特斯拉MODEL 3基本都是以个人消费为主,2019年小鹏的车主中,个人消费者占比达到了83%,也是一个非常出色的成绩,其它初创车企的整体表现,也要高于传统车企。

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相信在配套设施和自身产品力不断提升的情况下,电动车会越来越受到个人消费者的欢迎,当然,出租租赁也是个推广新能源汽车的好办法。

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