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TNGA架构让丰田汽车的颜值和性能都“开了挂”

很多时候,一提起丰田汽车,很多人会想起“中庸之道”这个词,就象一个既不露锋芒,也不会有过失的“暖男”,一切都很安心和妥帖,一切也都很平常和平凡。       不过,很可能,那个中庸的丰田只

很多时候,一提起丰田汽车,很多人会想起“中庸之道”这个词,就象一个既不露锋芒,也不会有过失的“暖男”,一切都很安心和妥帖,一切也都很平常和平凡。

       不过,很可能,那个中庸的丰田只是你对于丰田的刻板印象,在丰田系统化完成TNGA架构转型之后,丰田旗下车型的产品力发生了革命性的全面进化,不但依然具有以前的那种安全可靠的整车品质保证,更加难得的是,“拥有了时尚前卫的外观形象”以及更加舒适的驾乘体验。也就是说,进入TNGA时代,丰田汽车的颜值、性能都开挂了,除了持续对你的安全负责,丰田产品还具有了让你“怦然心动”的魅力。

TNGA架构让丰田汽车的颜值和性能都“开了挂”

       其实,在这个“看脸”的时代,很多人注意到丰田的变化,首先是在外貌上。凭借前脸大嘴式进气格栅,犀利的两侧狭长形大灯组, 以及C字形的雾灯区域造型,新款卡罗拉看上去年轻而时尚,成功刷新了外界的认知。

       必须承认,看起来气场十足、犀利张扬的新款雷凌,完全颠覆了人们对于这款车此前温柔体贴“家用轿车”的定位。简单说就是,通过丰田TNGA架构进化后,丰田的产品(包括TNGA 1.5L车型在内的全系车型)从以前“傻白甜”的乖乖女,变成了到富有侵略感的魅惑丽人。不但符合年轻消费者的审美潮流,而且满足了这一代年轻人的“炫耀式”消费需求。

       当然了,如果说通过外在形象能够吸引人,那么,能够让人“留下来”,更重要的还是要有“内涵”,而对于汽车来说,也就是要具备硬核的性能实力,才能够让用户真正掏出真金白银来“买买买”。

TNGA架构让丰田汽车的颜值和性能都“开了挂”

       承袭丰田TNGA架构对发动机的技术优化,丰田开发了TNGA 1.5L发动机,通过提高热效率和传动效率,极大地提升了这款发动机的燃油经济性和动力性能。对于懂行的“老司机”们来说,新增的TNGA 1.5L发动机,就是2021款卡罗拉和2021款雷凌的另外一大亮点。

       作为一款小排量自然吸气发动机,在技术上,TNGA 1.5L发动机采用奥托+阿特金森双循环,通过扩大气门夹角等技术,提高了进气效率和滚流强度,提高了燃烧效率,从而达到40%的世界顶级热效率和13:1的超高压缩比,百公里综合油耗最低可达5.1L。事实上,“没有对比就没有伤害”,如果对比来看,同排量发动机的百公里实际油耗,很少能够低于6L。

TNGA架构让丰田汽车的颜值和性能都“开了挂”

       此外,TNGA 1.5L发动机还采用多孔直喷技术,行程缸径比为1.2:1,最大功率达到89KW,最大扭矩达到148N·m,比1.8L的丰田双擎的动力参数还要高。同时, 匹配D-CVT变速箱的TNGA 1.5L发动机,采用齿轮起步,使得“老司机”们对于这款车的动力感受更直接、迅捷。

       这其实也是TNGA架构给丰田产品用户们所带来的另外一个“福利”,在TNGA架构下,由于车型之间的零部件通用率达到70%-80%,车身钢性提高30%~65%,动力性能提升15%,传统燃油车可提高20%燃效,混合动力车型也可提高15%燃效。基于TNGA架构,丰田产品可以实现先进技术共通,让以往中高级车搭载应用的技术和配置,得以下探到紧凑型车,即使是紧凑级的1.5L车型也全面超越同级竞品,确保丰田的消费者以更低的价格实现越级享受。

TNGA架构让丰田汽车的颜值和性能都“开了挂”

       而对于丰田来说,由于TNGA价格体系将使得资源最终减20%以上,节省下的资源将会重新进一步投入到产品研发投入中去,形成良性循环,最终达到丰田“制造更好的汽车”的目的。在TNGA架构下,丰田旗下的整车实现了更加稳定、舒适的操控性能,同时也更具有高级感,让丰田车不再只是一个单调的工具。真羡慕拥有TNGA车型的人。

       除了赋予这一代丰田车型更高的行驶品质之外,TNGA架构升级的核心主要体现在车辆的安全性上。

TNGA架构让丰田汽车的颜值和性能都“开了挂”

       在最新一代卡罗拉和雷凌上,通过车头双防撞梁和底盘上横置的3根加强横梁,再配合上高吸能车身,丰田打造出了更高强度的安全座舱。在车身骨架方面,丰田TNGA 1.5L车型基本上都运用了热成型钢材,车头发动机舱内部的纵梁也采用了980兆帕强度钢材,并且还有吸能分解处理的设计。此外,2021款卡罗拉和2021款雷凌车型的A柱强度达到了1500兆帕,可辐射到整个门环部分。因此,在车身架构安全性层面,采用丰田TNGA架构的卡罗拉和雷凌有着更高的可靠性。

TNGA架构让丰田汽车的颜值和性能都“开了挂”

       除了在车身本体结构采用更安全的设计之外,在主动安全性配置层面,更多原本应用于高端车型的安全配置被普及。例如,2021款卡罗拉和2021雷凌全系标配8安全气囊,尤其2021款卡罗拉全系搭载了丰田最新的Toyota Safety Sense智行安全系统(TSS 2.0),包含了PCS(预碰撞控制系统)、DRCC(动态雷达巡航控制系统)、LDA(车道偏离预警系统)、LTA(车道循迹辅助系统)、AHB(自动远光系统)五大系统,达到了L2级的辅助驾驶能力,对于车内乘客和车外行人都有全面的防护。

       “一通操作猛如虎”,随着丰田TNGA架构的全面铺开,丰田旗下的车型在产品竞争力方面得到了大幅提升,得到越来越多消费者的认可和喜爱,丰田的销量当然也是一路高歌猛进,表现相当强势。

       据权威数据统计,2020年,丰田就以952.8万辆的销量成绩一举超越大众夺回销量冠军的头衔。在2021年上半年销量突破540万辆,同比猛增31%,这一成绩也创下了丰田上半年销量的历史新高。值得一提的是,不久前丰田卡罗拉的全球累计销量已经突破5000万辆大关,继续领跑“全球最畅销车型”。 

       从中庸到时尚,TNGA架构加持的丰田汽车屡屡被消费者所钦点,很多人都在问,丰田的下一辆爆款车将会在什么时间出现呢?

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