近年来，以中国市场为主要策源地和销售市场的汽车电动化、智能化、网联化声浪不绝于耳，且一浪高过一浪，曾经让西方社会引以为傲的全球汽车产业，也正面临着“百年未有之变局”。丰田汽车，这个有着80年发展历史的日
模块化架构无疑是当下各大车企深耕的方向，纵然提升零部件利用率、降低研发生产成本是模块化架构的共性，但在此之外，各大车企也各有侧重，而在丰田品牌看来，旗下TNGA架构的优势则是不可比拟的安全。重新定义汽车安
丰田TNGA架构从2017年发布以来，在国内已推出的多款车型，在市场得到高度关注和一致好评，销量也在逆市中持续上涨。对消费者而言，年轻的设计、优秀的操控以及出色的空间表现是TNGA架构下新车型的显著优势。而在安全
作为丰田全新全球架构，TNGA赋予了丰田车型更强的产品力。在竞争激烈的中国乃至全球车市上，TNGA架构加持下的丰田车型展现出了极强的竞争力，在各个细分市场都有不错的表现。和其他整车平台更多的是希望缩短研
受新冠肺炎及全球汽车芯片短缺的影响，导致今年全球许多汽车制造商大规模减产。除此之外，业内消息称，钢铁和塑料树脂等大宗商品的供不应求加剧了成本上升，迫使汽车商产量下降。不过，即便在如此困境之下，丰田汽车
自丰田全面应用TNGA架构之后，丰田汽车全球销量表现相当强势，TNGA车型在中国市场亦是得到越来越多国内消费者的认可和喜爱，销量一路高歌猛进的同时，丰田产品的用户口碑也得到持续提升。
很多时候，一提起丰田汽车，很多人会想起“中庸之道”这个词，就象一个既不露锋芒，也不会有过失的“暖男”，一切都很安心和妥帖，一切也都很平常和平凡。 不过，很可能，那个中庸的丰田只
如果从中国市场第一款丰田TNGA架构车型第九代凯美瑞上市算起，4年时间，TNGA架构为丰田带来了什么？ 是消费者口中的“TNGA真香”，或是销量榜上不断提升的排名，亦或者一个
“不惧从零开始，再一次全新出发”，这句话摘自丰田官网卡罗拉车型亮点第一句话，不过此言出自丰田属实谦虚得有些“凡尔赛”了。毕竟在不久前，卡罗拉全球销量已经突破了5000万台，全新出发的起点已经是
汽车行业其实主要就经历以下几大节点，卡尔本茨发明汽车，让人们告别了与马为伍；福特发明流水线，让汽车走入寻常百姓家，成为真正的交通工具；丰田发明精益化生产，进一步提高产能，提升生产效率；丰田将混动发扬光
你会在换第二辆、甚至第三辆车时依然选择相同的品牌吗？相信很多人的答案都是否定的，毕竟总吃一道菜都会腻，更别说是车了，换车时自然需要一定的新鲜感。但作为一个每天接触各种新车的汽车编辑，为何却在6年之内先后