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中国品牌汽车销量排行榜:长安、一汽和潍柴实现同比增长

中汽协数据显示,2020年1-6月中国汽车累计产销量为1011.2万辆和1025.7万辆,分别同比下滑16.8%和16.9%。据协会公布的各派系市场份额占比中,自主品牌乘用车市场占比依然位列第一,但份额已下跌至36.3%。

中汽协数据显示,2020年1-6月中国汽车累计产销量为1011.2万辆和1025.7万辆,分别同比下滑16.8%和16.9%。据协会公布的各派系市场份额占比中,自主品牌乘用车市场占比依然位列第一,但份额已下跌至36.3%。

事实证明,由于中国车市的持续下行,新冠肺炎疫情影响的叠加,外资车企加快在华的布局,使得多家车企上半年表现乏力,今年上半年中国品牌品牌乘用车总销量为285.4万辆,同比下滑29.0%。

据中汽协公布的2020年1-6月中国品牌乘用车销量前十五中国车企排名来看,仅三家车企实现销量增长,分别是长安、一汽和潍柴。

中国品牌汽车销量排行榜:长安、一汽和潍柴实现同比增长

销量排名前五的中国车企中,上汽集团、吉利汽车、长城汽车和奇瑞汽车均出现不同程度的下滑,唯一实现同比增长的是长安汽车。

具体来看,上半年上汽集团累计销量仅为57.4万辆,同比下滑35.9%;吉利汽车累计销量为53.0万辆,同比下滑18.9%;长城汽车和奇瑞汽车上半年累计销量分别为29.9万辆和20.0万辆,分别同比下滑30.2%和25.7%。

长安汽车是唯一实现销量增长的车企,上半年累计销量增长1.9%至39.6万辆。虽然增长幅度仅为1.9%,但是相对于在疫情和车市低迷等影响下出现下滑的车企而言,1.9%的增长幅度也难能可贵。

中国品牌汽车销量排行榜:长安、一汽和潍柴实现同比增长

长安汽车实现销量增长,主要得益于长安CS系列和逸动车型的强劲输出,其中CS75上半年累计销量为109553辆,CS35累计销量为50307辆,长安逸动车型上半年销量为53745辆。

销量排名第5-10的车企分别是东风、比亚迪、广汽、一汽和北汽,在以上车企中,一汽集团是唯一实现销量正比增长的车企。

具体来看,上半年东风汽车累计销量为16.4万辆,同比下滑33.4%;比亚迪累计销量为15.7万辆,同比下滑30.2%;广汽和北汽上半年累计销量分别为14.2万辆和7.3万辆,分别同比下滑25.4%和67.1%,其中北汽集团为前十五中国车企下滑幅度最大。

中国品牌汽车销量排行榜:长安、一汽和潍柴实现同比增长

一汽集团上半年累计销量增长28.0%至11.9万辆,一汽集团在上半年能够实现近三成的销量增长,主要得益于新红旗和新奔腾品牌的逆势增长。上半年,一汽红旗和一汽奔腾销量分别为70045辆和48650辆,分别增长110.7%和下滑2.8%。随着国民消费水平的提高,汽车市场回暖将拉动销量的提升,另外新产品的陆续推出,也会带动销量的持续增长。

销量排名11-15的中国车企分别是华晨、江淮、理想、潍柴和威马,其中潍柴汽车实现销量大幅增长。

五家中国车企中有两家造车新势力品牌上榜,其中理想汽车上半年销量为1.0万辆,威马汽车同比下滑12.1%至0.8万辆,至于蔚来汽车为何没有出现在榜单中,尚不清楚具体原因。

中国品牌汽车销量排行榜:长安、一汽和潍柴实现同比增长

潍柴汽车是唯一实现增长的汽车品牌,上半年销量增长117.0%至0.9万辆。对于大部分消费者而言,对于潍柴汽车可能并不熟悉。在乘用车领域,潍柴汽车的知名度甚至比力帆和众泰还要低,原因是潍柴主要在商用车领域发展,而在乘用车方面几乎是个小白。

中国品牌汽车销量排行榜:长安、一汽和潍柴实现同比增长

2019年11月,潍柴汽车发布全新品牌VGV,并带来了旗下首款车型——潍柴U70。潍柴U70定位中型SUV,官方指导价为6.9-11.09万元。动力方面,潍柴U70搭载东安三菱提供的1.5T四缸涡轮增压发动机,最大马力为110kw,峰值扭矩为210N·m。

2020年上半年汽车市场严峻形势大家有目共睹,多家车企难敌市场寒冬销量纷纷出现下滑。对于众多自主品牌而言,如何在下半年实现销量破局依旧是难题。乘联会今日发文称,下半年疫情、经济和车市环境负面影响将有所改善,上半年乘用车市场有望同比转正,但是存在较大的压力。综合多种因素考虑,预计2020年乘用车市场同比下滑11%。


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