在十四五规划的指导下，我国新能源车又迎来了一波热度。事实上，在2021年我国新能源汽车已经分别完成产销354.5万辆和352.1万辆，同比增长1.6倍，连续7年位居全球第一。不难看出我国新能源车已经在高速发展阶段，而随
【奔赴热爱 不惧里程恐慌】2021年收官之际，飞凡汽车华北事业部在天津举办【飞凡2021用户共创盛典】。来自北京、天津、山东、河北、河南、山西、黑龙江的飞凡车主参与盛典，共同见证飞凡时刻。
最近，汽车圈很热闹，新能源赛道动作不断，各大巨头纷纷入局，隐有百家争鸣之势。毕竟，出行作为人们生活中不可或缺的刚需场景，背后是万亿级别的广阔市场。而在政策、技术、经济等因素的影响下，我国出行领域正在经
2021年12月31日，财政部、工信部等四部委发布《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，明确了2022年的补贴标准较2021年退坡30%（非公共领域），并宣告2022年12月31日之后补贴彻底退出。
在2021年12月最后一周，工信部和财政部等四部委联合发布了2022年新能源汽车补贴政策，其将在2021年新能源汽车补贴标准的基础上退坡30%。虽然新能源汽车补贴迎来较大幅度退坡，但是车企却加速在新能源汽车市场的产品投
“至2030年，将导入30款BEV（纯电动）车型，BEV全球年销量计划达到350万台。”“至2030年，（旗下豪华品牌）在中国、北美、欧洲实现100% BEV车型销售，达到全球销量100万台的目标；到2035年，将在全球实现100%销售BE
12月18日，首届“哈弗车主全国篮球联赛”总决赛，于长城汽车总部所在地保定市圆满收官。经过近30天激烈角逐，最终保定汽车人队凭借出色的发挥摘得桂冠，广州粤弗队获得亚军，天津哈弗之星队获得季军。作为联合用户打
不知不觉中，新能源汽车已经陪伴我们走过了数个春秋，渐渐地从一个新鲜词汇变成了如今汽车市场中的重要组成部分。据统计，光是在中国，新能源车车主就已经超过了600万，而从一系列国家政策和市场走势来看，这个数字还
再过两周，2022年就要来了，随之而来的还有大量汽车新规，其中不乏出厂自带“黑匣子”、购车“7日退换”以及新能源补贴退坡等于消费者切身相关的规定，本篇咱们就来一起提前了解这些汽车新规。一.自带“黑匣子”不是
12月6日，吉利汽车官方公布了11月份销量数据。数据显示，吉利汽车11月销量135869辆，环比增长约22%，SUV车型销量达到了83368辆。其中，“中国星·旗舰SUV”星越L在11月再创新高，交出了11083辆的销量答卷，而被称为“
（2021年11月12日，北京）丰田汽车公司（以下简称“丰田”）与北京冬奥组委共同举办北京2022年冬奥会和冬残奥会赛事服务车辆交付仪式。