近日，睿蓝汽车正式公布了新一轮销量成绩——2月销量达1618辆，延续开年稳步前行的步伐。在睿蓝产品阵列中，今年2月23日刚刚上市的首款智能换电轿车枫叶60S，初探换电市场就吸引了诸多眼球。
洛杉矶时间2022年3月1日，中国驻美大使秦刚到访比亚迪位于加州兰卡斯特市的纯电动大巴工厂。中国驻洛杉矶总领事张平、兰卡斯特市长Rex Parris，以及比亚迪股份有限公司执行副总裁兼比亚迪美洲分公司总裁李柯参加会见
据国家市场监督管理总局汽车召回公示信息，在刚刚过去的2月份，国内缺陷汽车召回在今年1月创下了年度首月历史新高之后，出现了急速回落。上月，仅4家车企向国家市场监督管理总局备案了召回信息，合计召回46132辆缺陷
2月19日，比亚迪元PLUS正式上市。作为e平台3.0首款A级潮跑SUV，比亚迪元PLUS售价为13.18~15.98万。值得注意的是，此次，元PLUS作为比亚迪出海战略中的首款全球车型，正式开启澳洲预售，起售价高达44990澳元，折合人民
自2020年初开始，汽车行业好像都没有消停过。先是新冠疫情来了一次暴击，直到现在没有完全控制住，再是芯片短缺让很多车企不得不减产，而且一直延续到了现在。按照央视财经的最新报道，芯片价格还在延续飞涨的走势，
“北京是历史上首个举办了夏奥会与冬奥会的‘双奥之城’，两届奥运会都与氢能和氢燃料电池汽车结下深厚‘氢’缘。”2月15日，澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者探访为北京冬奥会提供绿色氢能源的中关村氢能特色产业园
2月7日，比亚迪汽车品牌发布全新主张——科技·绿色·明天。光，让科技有了方向；光，让绿色成为可能；光，让明天有了答案。以“光”出发，打造从能源的获取、存储到应用的新能源整体解决方案，比亚迪是追光者，亦是
在十四五规划的指导下，我国新能源车又迎来了一波热度。事实上，在2021年我国新能源汽车已经分别完成产销354.5万辆和352.1万辆，同比增长1.6倍，连续7年位居全球第一。不难看出我国新能源车已经在高速发展阶段，而随
【奔赴热爱 不惧里程恐慌】2021年收官之际，飞凡汽车华北事业部在天津举办【飞凡2021用户共创盛典】。来自北京、天津、山东、河北、河南、山西、黑龙江的飞凡车主参与盛典，共同见证飞凡时刻。
最近，汽车圈很热闹，新能源赛道动作不断，各大巨头纷纷入局，隐有百家争鸣之势。毕竟，出行作为人们生活中不可或缺的刚需场景，背后是万亿级别的广阔市场。而在政策、技术、经济等因素的影响下，我国出行领域正在经
2021年12月31日，财政部、工信部等四部委发布《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，明确了2022年的补贴标准较2021年退坡30%（非公共领域），并宣告2022年12月31日之后补贴彻底退出。